为什么高速公路是沥青路面,而不是水泥路面

更新时间:2022-10-18 17:29

别看水泥路面的使用寿命是沥青路面的2倍,价格还比沥青路面便宜一半。可是,高速公路一旦选择水泥路面,那才是真正的麻烦。

1988年,咱们内地的第一条高速沪嘉高速建成通车,从那时候开始一直到现在,中国的高速公路总里程达到了16万公里,位居世界第一。

当时修建的沪嘉高速,用的是沥青路面,但是后来有一段时间修建的高速公路用的却是水泥路面。这是为什么呢?

原因很简单,在当时咱们的沥青产量很低,价格又非常高,想要用沥青来修建高速公路花费的成本太大。

在90年代中期的时候,沥青又经过了几次大幅度的涨价,更是拉开了沥青和水泥之间的价格。

为了节约成本,就开始大力推广水泥路面的高速公路。比如说四川的成渝高速,当时在修建的时候就有部分路段用的水泥路面。

后来随着沥青的产能不断提高,虽然沥青的价格还是比水泥高,但咱们毅然放弃了用水泥作为高速公路的路面,这是为什么呢?

沥青路面的行驶舒适性比水泥路面高

我们知道大部分高速公路的限速在120迈,汽车在这么高的行驶速度下,会产生很大的噪音。

汽车在沥青上行驶产生的噪音分贝,明显要比在水泥路面上行驶产生的噪音小。如果用一种形象的比喻来描述的话,就好比一双高跟鞋在地毯和地板砖上行走,一个寂静无声,一个“哒哒”作响。

虽然这个比喻有些夸张,但是可以形象的体现沥青和水泥这两种不同的路面之间的噪音差距。

影响司机驾驶舒适性的不止有噪音,还有路面的平整度。

我们知道,在铺设沥青的时候,前面摊铺机铺完,后面紧跟着就是压路机碾压,在经过多次、反复的碾压后,沥青路面会变得非常平整。这样才能保证汽车在行驶的时候没有颠簸感。

可是在铺设水泥路面的时候,很难用大型机械对整个路面进行平整化处理,这就造成了部分水泥路面有不平整的地方,影响驾驶体验。

还有一点,为了避免气温影响水泥热胀冷缩,水泥铺设的高速公路,每隔一定的距离都会留有几毫米的伸缩缝。

汽车在高速状态下经过这些伸缩缝,时间久了,伸缩缝部位的水泥一旦老化、脱落,就会威胁到汽车的行驶安全。

沥青路面施工工期短

用沥青修筑路面施工速度快,工期短。前面一台摊铺机铺料,后面跟着一台或者数台压路机碾压,工作效率非常高。

而且,已经摊铺好的沥青经过碾压后,经过一定时间的自然降温,各种工程车辆就可以在上面行驶,加快了修建高速公路的工程进度。

但用水泥来铺高速公路就不一样了。众所周知,水泥从铺好到完全凝固就需要十个小时的时间,凝固之后还要进行洒水养护,而养护时间从7天—28天不等。

沥青路面比水泥路面更好维修

一条高速公路可不是修完能够正常通车就可以了,还涉及到后期的维修养护。

高速公路上的车流量还是比较大的,每天各种轿车、客车、重型卡车等来来往往,时间久了难免会对高速公路的路面造成损坏。

如果高速公路是水泥路面的话,在维修的时候,需要把破损一整段的部位全部拆除,然后重新浇筑混凝土,而水泥的完全凝固是需要很长的时间,这段时间内,高速公路就不能正常通车。

不仅如此,由于水泥路面属于刚性路面,拆除起来非常费力,需要用到爆破机对水泥路面进行密集打孔爆破,爆破时迸溅的石子四处飞溅,影响过往车辆的通行安全。

但高速公路时沥青路面的话,维护起来就方便多了。

由于沥青路面属于柔性路面,主要是车辙、裂纹等这种比较轻的公路病害。

在维修沥青路面的时候,就像打补丁一样,哪个部位破损了就修补哪里。最主要的是,沥青凝固的快,三四个小时完全冷却后就可以正常通车。

其次,维修沥青路面用不到大型的机械设备,就不会占用大片的场地。一般的高速都是双车道,就算维修其中的一条车道,还可以保留另外一条车道通车。

为什么高速公路是沥青路面,可到了收费站的位置就变成水泥路面呢?

相信大家在跑高速的时候也注意到了这种情况,高速公路上的路面明明是沥青路面,可经过收费站的时候,路面就变成了水泥的。

这是怎么回事呢?这就要从道路的力学分类说起。

沥青路面属于柔性路面,在车辆荷载作用下,它产生的弯沉变形较大,抗弯强度小。水泥路面属于刚性路面,车辆荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形值小。

如果通俗一点解释的话,那就是沥青路面软,路面容易产生变形;刚性路面比较硬,不容易导致变形。

明白了这一点,就能够理解为什么收费站用的是水泥路面了。

汽车在到达收费站后,会进行停车缴费,这时候车辆的荷载会向下传递到路面上,如果是沥青路面的话,久而久之,沥青路面就会变得凹陷下去。

尤其是那些载客或者载货的大型车辆,由于车身自重大,对沥青路面的破坏更严重。

而且,收费站一旦出现堵车的情况,汽车密集扎堆,加上停留的时间久,对沥青路面造成的损伤更大。

所以,高速上收费站的位置用的是水泥路面,毕竟水泥路面硬度高,不怕压。

其实现在不止是高速公路大范围的使用沥青路面,城市内的主干道、次干路,甚至是一些住宅区内部道路,都在使用沥青路面。而一些乡村道路,考虑到成本的问题,还在广泛的使用水泥路面。

抛开别的不说,有一点非常肯定,沥青路面从视觉感官上,就比水泥路面高级。黑色的沥青路面配上白色、黄色的道路分界线,看起来就比水泥路面漂亮。

作者:郁练级 来源:知乎